Ancora 100mila euro e diversi mesi di lavoro per la metropolitana leggera di Avellino, prima di vedere i filobus viaggiare per le strade della città. Con la determina 174 del 4 ottobre scorso i dirigenti del settore Finanze e Lavori Pubblici del Comune di Avellino hanno impegnato la somma necessaria per
interventi impiantistici di funzionalizzazione e attrezzaggio degli 11 mezzi depositati all’interno dell'officina dell'Air a Torrette di Mercogliano. Mezzi nuovi ma vetusti che non hanno mai lavorato su strada e ora richiedono interventi necessari a metterli al passo con le esigenze di mobilità sostenibile. I lavori, tramite consultazione del MEPA, sono stati affidati alla “Edilizia M&M” di Ariano Irpino. Il secondo step propedeutico alla messa in strada dei mezzi è rappresentato dall'”eliminazione delle interferenze” che ancora insistono sulla linea.
L'aggiornamento dovrà interessare la linea aerea e interrata della pubblica illuminazione, la linea area e interrata del servizio elettrico, la linea telefonica aerea e interrata, con manufatti interrati localizzati, e con il verde pubblico/privato. Bisognerà procedere all’aggiornamento dei ripristini stradali (parte pedonale e carrabile), verificare la fattibilità del posizionamento delle pensiline, procedere alla realizzazione della fermata “zero” in via Colombo, al ripristino e revisione della linea di contatto e delle sottostazioni all’aggiornamento degli incroci a priorità semaforica ed al nuovo sistema di monitoraggio della linea di contatto.
Alla fine di questo lavoro si potrà forse rendere operativo il sistema di mobilità urbana i cui lavoro sono iniziat 15 anni fa, e come per il tunnel e altre opere avellinesi, non è ancora entrato in funzione.
